荆州新闻网消息(记者 胡威虎)一桥飞架南北，天堑变通途，洪湖至赤壁长江公路大桥于去年进入全面建设阶段，目前大桥主塔施工已经过半，建设步入快车道。

在现场，记者看到，乌林至赤壁长江大桥的北岸一二号桥墩已经建设完成，三号主桥墩已经完成过半，互通引桥的桥墩建设已经全部完成，大型吊装机正在吊装材料，工人们在百米高的桥墩上紧张忙碌的进行着施工作业。

据项目施工方介绍，大桥北岸位于洪湖境内，地质结构很不稳定，这给大桥施工带来了诸多困难，但是在施工方的技术攻关下一一顺利解决，保障了整个施工进度。

乌林至赤壁长江大桥于2018年开工建设，总投资35亿元，主跨长度720米，是世界上最长的钢混结合梁斜拉桥。为了保证工程质量，作为项目施工方的中铁大桥局采取了多种监管体系。

中铁大桥局一分部主桥工区负责人李严明表示，每一项工程施工前，都要进行一个安全质量技术交底，在施工过程中，所有的人员要要进行旁站监督制度，施工后要进行检查签证制度，进行一系列质量控制制度，三检制，签证制，以保证从这个事前、事中、事后的整体的控制，保证把每一项工程的质量，落实到实处。

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