湖北又一座世界级大桥

即将建成通车！

就在宜昌秭归县！

7月20日下午，秭归长江公路大桥（原名香溪长江公路大桥）南岸引桥最后一跨全部吊装完成，至此，秭归长江公路大桥5.4公里全线贯通，这标志着整个项目建设一期工程全部结束，为今年“十一”通车奠定了坚实基础。

秭归长江大桥南岸引桥最后一片T梁安装

关于秭归长江大桥项目

秭归长江大桥整个项目是由“五桥一隧”组成的项目群，包含秭归长江大桥、香溪河大桥、灵观台高架桥、AK0+180接线桥、三岔沟大桥、吴家沟隧道。

其中，秭归长江大桥位于屈原故里湖北秭归县内，全长883.2米，主跨531.2米，为双向四车道公路桥。

一个世界第一：秭归长江大桥是目前世界最大跨度钢箱桁架推力拱桥。

一个国内领先：秭归长江大桥采用的扣挂体系与缆索吊机规模在国内领先。

四大技术创新：

复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术；

大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术；

大型缆索吊机标准化研究与施工技术；

大跨度钢箱桁架拱的安装与线形控制技术。

大桥建成后

驾车行驶到底有多快？

宜昌当地记者日前

得到现场施工负责人的允许

专门驾车进行一次尝试

从秭归县归州镇

向家店村一组

吴家沟出发

汽车驶上三叉沟大桥

穿过960米的吴家沟隧道

经香溪河大桥西岸引桥

直接来到香溪河大桥

时速40公里

不到5分钟进入灵官台高架桥

最后抵达秭归长江大桥

用时9分钟

大桥建成后

将带来哪些便利？

圆了峡江百姓

千百年的过江通道梦

自古以来秭归被长江分成南北两部分，南北交通仅靠轮渡，老百姓平时的生产生活极不方便，特别是阻碍了柑橘这一支柱产业的运输和峡江周边旅游大开发。

秭归江北的四个乡镇，每年脐橙产量20余万吨，大桥建成以后，脐橙运输成本将大大降低。

一桥串起

三大世界级景点

该大桥建成后能实现沪蓉高速、沪渝高速相互连通，有效串起了神农架、昭君故里、屈原祠、武陵山、张家界等景点，将长江三峡、神农架、武当山三大世界级景点连成一体，对促进鄂西地区旅游和三峡库区经济发展发挥重要作用。

大桥为何更名？

据三峡日报今年2月报道 ，从宜昌市、秭归县“两会”和秭归县经济工作会上传来消息，香溪长江大桥正式更名为秭归长江大桥。

据秭归县交通局相关负责人介绍，香溪长江大桥是秭归百年跨世纪工程，为了更好突出秭归地域特色，提高秭归知名度和美誉度，也能将它与香溪河大桥区别开来，因此更名。

20年前就开始谋划

据秭归县政府官网2018年3月一篇《圆梦香桥 踏石留痕》文章透露，1998年，秭归县委、县政府就提出建设长江大桥的构想。直到2015年12月28日，香溪长江公路大桥（现更名秭归长江公路大桥）项目正式开工建设，前后经历了近20年的时间。

文中还提到，大桥建设跨越了工程立项、项目融资、工程建设三大“天堑”，实属来之不易，秭归百年梦想变为现实。

来源：湖北日报记者雷闯、三峡日报、三峡广电、秭归政府网

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