今天上午（9月25日）

武汉杨泗港长江大桥正式通车

这是世界跨度最大的双层悬索桥

主跨1700米，一跨过江

（请横屏观看）

图源：梁建设报

金秋时节，杨泗港大桥的通体金黄与秋日江景融为一体

为浩浩长江又增添了几分时尚与朝气

除了超高颜值

杨泗港大桥还有很多亮眼之处

“金色卧龙”

创多项世界纪录

从第一座长江大桥到现在，武汉建桥技术也得到突飞猛进的发展。

武汉·杨泗港长江大桥是世界上工程规模最大的双层悬索桥，位于武汉长江大桥上游约6公里处，桥梁全长4134.377米，主桥长1700米；上层桥面为双向六车道城市快速路，设计速度为80千米/小时，下层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。

其于2014年12月3日正式开工，2019年9月20日竣工。

杨泗港长江大桥主桥1700米一跨过江，实现了双层悬索桥跨度的突破。

两根主缆跨度分别长2630米，单根设计最大索力可以拉起“辽宁舰”。

大桥索股高强度钢丝实现完全国产；在国内首次整体安装悬索桥千吨级钢梁……

据杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍，杨泗港长江大桥突破性地在不设临时墩的情况下，首次采用了全焊接钢桁梁技术，几乎没占用长江航道，完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接，仅用36天完成1700米钢梁施工，刷新了世界纪录。

便捷出行

自行车过江环线成现实

杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交，东连武昌八坦立交，为满足市民散步游览、骑行健身的需求，杨泗港长江大桥设置了非机动车道、人行道及人行观光休息区等多种功能，可满足电动车和自行车过江。

记者在上层快速路两侧看到，人行观光道高出路面60厘米，与机动车道之间还设置了两道护栏。

“这样不仅更安全，也让步行观光更加舒适。”中铁大桥局杨泗港大桥总包部副经理李陆平介绍，在底层通道两边，设置有非机动车道。大桥通车后市民可骑行自行车往武汉长江大桥汉阳方向行进，从匝道上杨泗港长江大桥，下桥后走武金堤路、解放路、武珞路，再上武汉长江大桥，沿途尽览沿江景致。

湖北境内

这些长江大桥也即将通车

让人惊喜的远不止杨泗港长江大桥！

从本月底至国庆节，秭归长江大桥、荆州长江公铁大桥和石首长江大桥将相继通车。到今年年底，嘉鱼长江大桥、武汉青山长江大桥也将通车。

湖北省一年内有6座长江大桥通车，这将刷新交通史上的新纪录。

荆楚大江，飞虹处处。

截至2019年9月21日，湖北已建成通车和在建的长江大桥数量达到38座，建成通车27座，11座在建，长江上平均每隔30公里就有一座大桥，为长江沿岸城市经济发展与生活便利提供了坚强保障。

来源：长江云综合武汉发布、楚天都市报、楚天交通广播、湖北日报、桥梁建设报

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