如果不是农历新年第一天（1月25日）公司收购的电话，方圆（化名）认为疫情只是武汉的问题。
方圆公司是湖北省三板新上市公司和龙头企业。下面有饲料企业、养殖企业和物流企业。曾任湖北省家禽工业协会副会长。
今天不是元旦，不是欢乐，是紧急情况。东北至湖北的饲料原料车已全部停运。码头也发生了同样的问题。江苏沿江的所有码头在湖北都已停止。方圆放下电话，立即向省家禽协会和饲料行业协会反映情况，但效果并不明显。
“救救猪和鸡！”听了一位北方朋友的话，他把这篇文章发到官方帐户上求助。
新型冠状病毒性肺炎是一种重要的畜牧业常见病湖北是畜牧业大省，每年消耗饲料1000万69万吨（2018年数据）。它每天需要大约3万吨饲料。这些饲料大多是从长江航道和铁路源源不断地进口到湖北的。一般来说，5个配套产业都是从月初开始起步的。”再过几天，这些猪和鸡就要断粮了。这些猪和鸡会饿死的。多数养殖企业将面临破产倒闭。许多企业和农民会抛弃猪和鸡，增加疾病的复杂性。建设多年的菜篮子工程也将被毁。数百万从业者将面临失业”
请求帮助是非常有效的。据他介绍，国家发改委主动打电话给他，让他进一步了解情况，协调中国国家储备粮定向投放，组织上游食用油企业恢复生产；一些原是玉米、豆粕等饲料原料被困在路上的已被水路进入湖北，卸货作业已连夜进行；农业部也表示：“不要拦截饲料运输车辆，防备村没有开路。
我原以为情况会有很大改善，但在接下来的几天里，运送饲料给他们的司机回到河南后被隔离。他们运来的蛋车是密封的。没人想养鸡。开往广东的卡车是不允许下高速公路的。当地各级政府的谨慎来自各方的抵制。虽然他能理解，但还是远远超出想象。
“国家各部委都出台了相关政策，但各地的标准不一样，所以还没有落实。”目前，饲料只能保证三天。他不知道这会持续多久。
“无法进入”：进料受阻
外行不明白饲料企业原材料库存为何如此紧张。
“饲料企业的库存不是在仓库里，而是在合同里。换言之，我们的很多原材料储备都在路上。湖北省一个月所需的3万吨原材料中，船上有2万吨，因此水运是一个流动仓库。”方圆说。江苏沿江港口船舶的运输能力是几万吨。南通、江阴、南京等港口的船舶转载1000-3000吨级小艇后，将运往湖南、江西等地。全航道运输的原材料占湖北省畜牧业的70%以上。
水路运输通道中断后，方元立即联系货车运输饲料，但只装了一两辆货车后，前往湖北的陆路运输也被叫停。
目前，他们只能储存饲料三天。三天后，饲料将被切断，并会有一系列连锁反应，他说鸡和猪都缺粮了。
大量的畜牧企业也面临着同样的困境。1月29日，湖北省农业农村厅下发《关于协调解决我省饲料原料运输困难的请示》，由于交通管制，有将近19万吨方式目前，饲料无法进入湖北。”据不完全统计，目前全省商品饲料库存仅持续2至3天。1月29日至2月底，全省饲料原料（豆粕、玉米等原料）缺口近60万吨。”
这些天，他每天都在联系对方，如何找到更多的饲料原料。
按照惯例，每年春节后都在初五开工，在春节前一般会准备15-20天的原料，包括在方式。
“节前，我们以为疫情与我们无关。即使在武汉关闭之后，我们仍然认为这与我们的黄冈无关，至少与湖北以外的省市无关。”他坦率地说，当时没有人能预测得很好。我没想到这种流行病会影响到全国这么大的地区。
事实上，在写求助信的前两天，他已经向湖北省家禽协会和省饲料工业协会汇报了情况，大家都意识到了情况的严重性。有关部门也呼吁，但没有效果。即使在农业部发布了这一文件之后，效果还是有限的。
现在的情况是，以前的所有步骤都变得不确定了。
2月8日，将饲料从河南运到武汉的汽车司机返回时被当地政府隔离。这不是个好信号。如果继续这样下去，将来能运送多少货物就更难说了。
“每天，情况都在变化。饲料企业需要多种原材料。今天没有玉米，明天没有维生素，后天没有石粉。上游的许多企业还没有开工，比如油厂、石粉厂、酒厂等，”他叹了口气，“这些基本原材料随时可能被破坏。”
2月1日，经过各方协调，他们拿到了第一批原料，饲料厂开始生产，日生产能力约1100吨。”但是，我们公司的情况并不普遍。”在接受媒体采访时，他坦言。
“即使我们面临这样的困境，湖北大多数企业也只会面临更糟的局面。”他说。至于他掌握的数据，截至2月8日，湖北省已开工建设的饲料企业不超过50家，占比不到15%。我的许多同事向方圆求助。他说，“我不能保护自己。我没有足够的原材料另一方面，我向没有动工的企业求助，并与其他人讨论，如果你不动工，是否可以把储存的原材料借给我。”
如果没有后续的原材料，他不知道接下来会发生什么。
这种担心对企业来说不是问题。2月3日，湖北省家禽工业协会会长杨艳说，湖北省中小水产养殖企业饲料短缺问题依然严重，养殖业仍然供不应求。中国储粮总公司给了几万吨粮食，但水运救不了这场险情。大部分码头还没有恢复工作，因此很难找到工人来工作和卸货。湖北省家禽业协会理事吴志民在未来两天证实，豆粕、玉米等原材料此前均为进口，但是否会随着疫情变化而继续进口，目前尚不清楚。
2月5日，国务院发布了新型冠状病毒感染控制系统。农业部、农业部协调公安部、交通部紧急下发通知。严禁擅自设卡拦截、截堵交通等违法行为，维护“菜篮子”产品和农业生产资料的正常流通秩序，支持饲料企业和畜禽养殖企业加快恢复生产。
为缓解湖北省饲料短缺问题，中粮已提供玉米11万吨，其中2月6日已向湖北省发送玉米4.5万吨；2月7日，国家粮食交易中心向湖北省专用玉米15.5万吨。农业农村部与中国石油协会协调，组织了15.4万吨豆粕来源地，8万吨豆粕来源地已开始连接生产和需求双方，近期将运往湖北省。
“不能出去”：鸡蛋堆起来，鸟儿活埋
方圆的五家饲料厂可以饲养1000多万只家禽。相关统计显示，湖北省现有家禽近3.63亿只，生猪1692万头。
现在，这些家禽和猪在没有食物之前处境更为尴尬。
在此之前，曾多次发文禁止湖北车辆和人员入境，并建议他们全部回国，于是就有货车司机在高速公路上徘徊了几天。
“就在昨天，去江西乐平送鸡蛋的车被封了。”方圆说。“现在很多地方看到湖北牌照的车，都会停下来，然后再劝回来。”
在这方面，小企业自然无事可做。
在荆州市纪委、荆州新闻网、湖北省荆州云上联合举办的“电子民生”活动中，上访人邓*发来信息：“我是荆州市沙石开发区人，我是黔江市好口镇人家鸡场租来的。蛋制品在荆州市两湖市场销售。目前，由于疫情，两湖市场无法对这里的鸡蛋进行调整。现在两湖市场鸡蛋积压了，卖不出去就没钱买了。现在你面临着鸡的短缺。请政府有关部门帮我转移鸡蛋。非常感谢你。
新型冠状病毒感染目前正处于防治肺炎的关键时期。为防止疫情蔓延，政府采取了必要的交通管制措施。请联系当地政府协商解决。”
大公司也面临同样的情况。黄冈市习水县养鸡户马国强和方圆一样。养鸡场有20万层，每天生产约15万个鸡蛋。他告诉媒体，从春节结束到2月7日，只有两卡车鸡蛋被运出。从1月25日起，几乎所有的鸡蛋都无法运出。
据湖北省家禽行业协会有关负责人介绍，从会员反馈来看，湖北禽业普遍面临产品卖不出去的问题，鸡蛋积压比较严重。大约70%的成员报告说，自1月22日以来，他们没有在养鸡场出售鸡蛋。
“目前，鸡蛋的价格是每斤3元5至3元6左右。现在的价格是每斤2元到2元。平均来说，少了一斤多。每天有一万只鸡缺钱一千多元。现在还不确定它们是否可以出售。”方圆说。
受影响较大的是肉鸡产业。
方圆说。肉鸡的种苗量是蛋鸡的5倍左右，鸭子和鹅的种苗量至少是蛋鸡的6倍。鸡不会被运输，只会被掩埋。“鸡和鸭将在42天内出售。如果不能装运呢？只有埋葬，已经有很多企业埋葬了鸡。”方圆认为，很多农民都在经历这种情况。疫情爆发后，数十万只鸡被活埋以减少损失。
这是他们不能出去的原因之一。即使有，也没人想要。
鄂东南祁春县安旺源养鸡场原计划2月12日从武汉莱德生态农业有限公司引进一批鸡苗，数量为5.1万只。莱德公司相关通行证、检疫证明已齐全。然而，祁春当地村民听到消息后，不允许武汉派苗族车通过，并要求当地村民不要工作，而农场工作人员听说是武汉鸡苗不愿养。
与此同时，身兼湖北省家禽行业协会副会长的方圆也收到了这样的消息。
“我真的忍不住把它埋了。找个地方挖个大洞。否则，我该怎么办。”方圆说。
国家发改委副主任连维良在新型冠状病毒感染联合防控机制新闻发布会上说，新型冠状病毒感染。为确保各项物资顺利进入湖北支援，相关车辆“不停车、不检查、不收费”优先通行。
“政策要向地方传导，从省市传导到县、镇、村，还需要时间。到目前为止，其他地方也有政策。如果在路上看到一辆车在湖北跑，奖励钱（向有关部门汇报后）。”方圆说。根据目前的情况，武汉莱德公司每天至少损失30万元。
把存货吃光：一个月后桌子怎么办？
“我们物流企业的卡车司机不到总数的30%。”这对方圆来说是一个很大的问题，“当然，我们希望物资的顺利运输是我们最迫切的需要，同样重要的是确保更多的卡车司机值班。”
为减少疫情蔓延，确保施工安全，本厂职工上岗率仅为30%。”我们不允许其他省份的员工返回工厂，但让他们在家等待通知，直到疫情减轻。”
方圆和所有复工的企业一样，害怕在工厂爆发。为了将值班工人人数减少到30%，口罩、体温测量、湿纸巾、消毒剂、食堂消毒、每人一张桌子吃饭，都采取了这些措施。”每个工作面只有一两个人，很远。收款和记帐都是远程的。对方打电话给我们，我们把票和货物一起开了。”
他和公司的许多高管已经连续几天没有回家。首先，他们害怕把病毒从工厂带回家，他们也害怕把病毒从家带回家。
这些都可以解决，只有卡车司机才能解决。没有司机，即使检查站被打开，货物也无法运出。
“如果再这样下去，一个月后就会对老百姓的餐桌产生影响。”方圆说。很多屠宰场还没有开工，冷藏时间不会超过一个月，养殖场的鸡鸭也不会外运掩埋，“供应肯定会大大减少”
规模化养殖场可将肉鸡饲养期从42天延长到60天，损失最大的是肉鸡。目前，每只肉鸡大约缺16元。”现在有零星的收藏。3元8斤的成本只有1元5元。”方圆的意思是。
此前，有分析人士对媒体表示，“目前禽业面临的主要问题是，许多基层防疫措施增加，导致活禽运输和屠宰企业无法开工。如果不采取紧急措施，大量家禽养殖企业和养殖户将破产。同时，由于产能锐减，下一轮禽类价格将大幅上涨，影响菜篮子供应和民生。”
2019年11月，不少业内人士称之为肉鸡行业的“亮点时刻”。肉鸡价格从19000元/吨飙升至29000元/吨。”一些农场经营者迎来销售旺季，一批肉鸡被高价送到冷藏厂。”报告说，对于销售商来说，“价格涨得离谱”。
一位内部人士对上述媒体分析：“江苏、北京、上海、天津、重庆等地有很多大型冻肉批发商。每年9月，全国食堂、企业等高校用肉较多。随着猪肉价格的上涨，很多人改用鸡肉，导致鸡肉供需失衡。一些大型批发商趁机提价，将该厂所有肉制品全部冷藏，这是10月份冻鸡副产品价格大幅上涨的主要原因。当时，该内部人士预测，肉鸡价格将在未来一个月内上涨。”如果鸡的数量无法达到市场供需平衡，必然会再次出现价格上涨。”
现在在疫情的影响下，肉鸡的供应量自然大大低于此前的预期。
"但恢复起来也很快，"方圆说。"种鸡企业都看得很清楚，会看到后面的缺口，所以不会卖掉种鸡，后期如果快的话，42天的期限可以缩短到30-35天，就可以有肉吃；蛋鸡行业受影响更小，只是行情差。大企业没问题，只要资金链不断，很快可以缓过来，小企业就不行。"他估计，这次疫情将洗掉很多小企业，就像上一轮猪瘟一样。
2月12日，国务院发布《关于压缩“菜篮子”市长责任制确保农产品稳定生产和供应的通知》希望各地尽快落实，并按照规范放开物资运输，确保运输畅通。”他说，“我希望传染病会很快过去。”
来源：老者说车
责任编辑：李芬
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