8月1日下午，中建三局承建的武阳高速项目预制梁场工地上，一个巨大的制梁台座已经拼装完成，随着龙门吊缓缓移动，一个装满混凝土的吊斗被移至制梁台座上空，开始往箱梁模板内浇筑混凝土，这标志武阳高速第二标段鄂州段第一榀箱梁浇筑开始。

据了解，武阳高速分为武汉段、鄂州段和黄石段，全长126公里，设计时速100公里，全程高架。目前，武阳高速（武汉至鄂州段）均已开工，预计明年6月主线贯通；黄石段也于近日全面开工。

“其中，由中建三局承建的武阳高速二标段鄂州段全长10.544公里，采用双向六车道高速公路标准，共设一座互通立交，3座特大桥。”项目负责人说，全线设置2个预制梁场，1日在1号梁场浇筑的首榀箱梁长30米，重88.4吨。这也意味着1号梁场正式投产，为武阳高速项目加速建设，推进后期架梁施工创造了条件。

据了解，武阳高速（武汉至鄂州段）项目主线起点东湖高新区凤凰山，与武汉绕城高速（武汉外环）相接，设置凤凰山互通，向东偏南沿凤莲大道布线，经武汉中华科技园、梧桐湖与牛山湖中间地带，跨梧桐湖后进入鄂州境内，经鄂州红莲湖新城、梧桐湖新城，在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交，并设置长港互通立交，终点在三山湖南侧的鄂黄边界，与黄石段对接。

根据规划，未来武阳高速建成后，从武汉光谷到鄂州市区，仅需要20分钟。

来源：长江日报