10月29日下午1点，荆州沙市区老红星路机场，机长曾令芝走上编号B-9812的PC-6型固定翼飞机，做飞行前最后的检查。

PC-6飞机由瑞士设计制造，以独特的短距离起降能力，以及在任何天气和地形条件下的适用性，被誉为空中“涡轮搬运工”。

江汉平原，我省富饶的粮食产区，眼下已进入丰收季节。收割后余留的秸秆，是否还有一把火烧掉的情况？这次飞行，正是要借助PC-6飞机的“鹰眼”，搜寻农田里秸秆焚烧的“黑斑”。

“阳光充足，云量少，风很小，是个‘OK’天。”曾令芝对天气条件十分满意。15点58分，接到起飞通知，飞机在跑道上快速起飞。发动机嗡嗡作响，机舱内，省生态环境厅相关人员戴上耳机，靠无线电交流。

飞行保持在300米的低空，飞鸟在飞机下方盘旋。一眼望去，农田、小区、道路、绿树，如同微缩沙盘模型。秋收时节，层林尽染，稻田金黄，红色收割机正在忙碌。

16点14分，飞机从江陵区上空，进入潜江张金镇。16点22分，在熊口镇上空，机舱人员发现一处小火点，浓烟直上，初步研判为垃圾焚烧。

“现在距离沙洋县30公里，飞行时间预计9分钟。”16点27分，无线电里，传来曾令芝的声音。此时，机舱人员接连发现两处“黑斑”，判断为秸秆焚烧痕迹。

随后，飞机掠过沙洋县城、引江济汉工程，来到汉江上空。汉江弯曲，如同在江汉平原上笔走龙蛇。飞过静美的长湖，眼底又迎来长江上的百舸争流。17点03分，飞行1小时后，飞机稳稳降落。

“初步判断，这次发现的过火面积约为2亩。”省生态环境厅副厅长万丽华介绍，用载人机巡查秸秆焚烧情况，效率高、范围广、无死角，能直观定位属地。对于发现的“黑斑”，当地生态环境部门已开始追踪处理。

省环境执法监督局三级调研员李志军介绍，自2015年我省立法禁止秸秆露天焚烧以来，秸秆焚烧状况逐年好转，大面积焚烧现象明显减少。

据悉，今年从9月中旬开始，我省已启动秋季无人机巡查，定期发布卫星遥感监测简报和无人机巡查简报，每天交办发现问题，由当地进行核查，处理并上报。

“今年已投入8架固定翼无人机和10架旋翼机，巡查全省秸秆露天焚烧情况。”第三方无人机巡查项目负责人江宜华说，不仅白天查，夜晚还启用红外线摄像头抽查，不放过每一个火点或“黑斑”。

年底，省环委会将对各市（州）秸秆禁烧工作开展考评，对秸秆露天焚烧问题突出的前5个市（州）和前10个县（区）予以通报批评。

图文来源：湖北日报

责任编辑：张雯

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