8月12日7时26分，伴着明媚朝阳，C5627次列车缓缓从武汉东火车站启动，前往黄冈，这标志着武汉第四大火车站正式投用。

首趟车上，近140名旅客从武汉东站上车，统计显示新站开通首日发送旅客约2000人。

现场

“老武钢”青山赶来尝鲜

12日6时45分，极目新闻记者到达武汉东站西广场时，已有不少旅客提着行李步履匆匆直奔进站口。在西候车厅2楼，距离首班发车时间还有半个多小时，已有不少旅客在等候。

武汉铁路桥梁职业学院大二学生夏逢章，是当日最早进站的旅客之一。他凌晨4时30分起床，迫不及待打车来到武汉东站。他是个“火车迷”，一直关注武汉东站建设，11日下午得知开始售票，赶紧抢了开通首日的车票，“这是我第一次进来，感觉特别新鲜，站外站内拍了好多照片”。

家住青山区的何汉宜今年67岁，他计划从武汉东站坐动车到汉口站。何汉宜告诉记者，他是铁路迷，听说武汉东站开通就专门买了票来体验。“早上6时出门，从科普公园坐5号线再转2号线，一个小时就到了东站。”老人小心翼翼地拿着蓝色的纸质报销凭证，说一定要珍藏。

“我在武钢工作一辈子，以前常从徐家棚坐专用火车进厂区，对铁路有太深厚的感情。”何汉宜说，去年底家门口开通了地铁5号线，如今在武汉站开通十多年后又一座大型火车站开通，心里特别高兴，为武汉这座城市自豪。

体验

42分钟到达黄冈东站

武汉东站出发的首趟车是从该站开往黄冈东站的C5627次列车，开车时间为7时26分。

7时10分许，乘坐首趟车的旅客陆续检票进站，为迎接他们，4站台上举行了热情简朴的欢迎仪式。武汉客运段的列车员们精心准备了互动节目，用改编版的歌曲《爱你》，表达心中热诚，用手语表达了特色服务承诺，并邀请旅客乘坐。小小仪式，令乘坐首发列车的旅客有了一次格外难忘的出行体验。

“C5627次列车，请关闭车门。”7时26分，列车长宋俊杰通过对讲联控发出指令，列车缓缓关门，稳稳启动。这趟车将停靠华容东站、黄冈西站，最终到达黄冈东站。

7时40分，列车厢电子屏显示行驶速度166公里/小时，车很平稳，丝毫不影响乘客拿着手机拍摄窗外风景，记录搭乘武汉东站首发列车的难忘之旅，分享给亲朋好友。8时8分，从武汉东站开出的C5627次列车准点达到黄冈东站，全程仅用42分钟。

随着首趟列车的出发，武汉东站的候车厅越来越热闹。阳新、仙桃、咸宁南、宜昌东……检票口上方的电子屏上显示，至13时前新站将开出10趟列车，均为C字头或D字头的动车组列车。12日开通当天，武汉东站共计发送旅客约2000人。

换乘

地铁公交自驾都便利

从武汉东站出来后，记者实地探访配套地下空间综合体的换乘功能。

在自驾上，这里建有武汉最大的换乘停车场，1779个车位按不同颜色排布ABCD区，方便定位和寻找。昨日启用的是西站房，推荐导航武汉东站西地下停车场，通过下沉广场可直接来到西广场地面层进站。记者昨上午体验发现，目前该停车场暂未收费。

在公交上，站区东、西两个广场分别设立公交专用停车场。为配合新站启动，方便市民公交换乘，武汉公交部门优化调整了362、521、591、781四条公交线路走向。362路、521路进入西广场公交站台停靠始发，公交591路进入东广场公交站台停靠始发，公交781路途经武汉东站。

在地铁上，武汉东站有2号线和11号线两条线路，2号线与武汉东站平行，11号线与武汉东站垂直，两条线可实现站内换乘。地铁站位于武汉东站东广场下方，地铁站B端站厅通过联络通道与火车站相连，乘客无需出到地面可直达武汉东站。

展望

未来拥有七大火车站

虽然武汉东站和武汉站、汉口站、武昌站同属武汉地区的铁路枢纽站，但定位和另三大站稍有不同，属于辅助站，台线规模比另三大站要小许多。“她是一座‘小而美’的火车站。”采访中，有光谷的居民这样表示。

据介绍，未来武汉将形成“五主两辅”客运枢纽格局，火车站数量达到7座。其中五个主要站为：武汉站、武昌站、汉口站、汉阳站、武汉天河站，两个辅助站为武汉东站、长江新区站。

五主火车站分工各有侧重。具体为：武汉站对接京广高铁等国干高铁线路；武昌站主要运营京广、京九等传统线路的普速铁路；汉口站满足沪汉蓉等国干线的高铁(动车)及部分普速列车停靠；汉阳站则对接汉十高铁、沿江高铁等一批新建国省高铁线路，辐射湖北西部和南部；武汉天河站规划引接沿江高铁，设站在黄陂区，紧邻天河机场。

两辅火车站中，武汉东站主要服务武咸、武黄、武冈等城际铁路及部分国干网线路；长江新区站是沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段在武汉拟设的一个站点。

来源：楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 

编辑：邵一玲

编审：谢珊

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