8月18日从武汉铁路局集团公司（简称“武铁”）获悉，截至8月16日，今年暑运武铁管内128个客运站已经累计发送旅客1896万人次，日均40.3万人次，超过2022年春运40天日均量（37.9万人次），同时也超过2020年、2021年暑期日均客流。铁路部门预计2022年暑运客流最终将逼近2500万人次，将成为疫情以来湖北铁路最火爆的“暑运”。武铁管内车站按照“一日一图”，日均开行350趟始发列车满足省内旅客的各种出行需求。

在全省客流量最大的汉口火车站，截至8月14日累计发送旅客327.2万人次，达到今年春运40天发送客流的148%。其中最高峰在7月10日，单日发送旅客达到9.1万人次。

纵观今年前七个月，1月、2月，武铁客流平稳运行；3月、4月、5月，受国内疫情、需求下降等多重因素影响，客流持续低迷，最低的4月日均客流仅11万人次。6月、7月、8月，受暑期放假、新线路开通、旅游市场回暖等因素影响，客流逐步爬升并且持续稳定在日均40万人次左右。

武铁客运部产品设计室主任苟飞介绍，从出行方向来看，这个暑假湖北人主要去了昆明、贵阳、连云港、青岛等气候凉爽的省外城市以及广州、深圳；省内来看，郑渝高铁、汉十高铁、汉宜线表现抢眼，十分火爆。郑渝高铁襄阳东至万州北段开通后，国内大批游客云集神农架，甚至一度限流。

从前七个月来看，湖北与经济大省广东的人流往来最为密切，开行车次、旅客前往最多的城市是广州和深圳。近20年来，珠三角地区一直是湖北省外出务工人员前往的主要目的地。一方面东莞、佛山吸纳了大批湖北农民工群体就业，另外一方面广州、深圳吸引了大批湖北高校毕业生。

利用暑假时间，“接孩子去广东玩”曾是湖北暑运的主要客流。但在今年，外出旅游客流明显高于出省探亲流，这主要是因为湖北近些年经济发展持续迈向新台阶，对本省人才吸引力明显增强，返乡创业就业群体也持续扩大，另一方面受制于疫情防控的考量，跨省出行整体上有所减少，与此同时神农架、兴山、巴东吸引了大批省内游客“纳凉”。

来源：湖北日报记者 胡祎 通讯员 孟立 宋萍 陈龙

编辑：黄俐琦

编审：谢珊

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