今天，湖北一份重磅文件出炉！

一批高铁、地铁、机场

“怎么建、什么时候建好”等问题

都被安排得明明白白啦！

☟☟☟

湖北省政府官网发布了《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020年）》。

2018年-2020年，这3年内

湖北有哪些交通项目提上议程？

每一年有哪些分解任务？

本文件涉及铁路、民航、地铁、油气管道等重要领域

信息量极大，每个字都不能错过！

快看小编的

细致梳理！

总目标

资料图

努力把湖北打造成这样的省份：

中部地区旅客运输最便捷

物流成本最低廉

对外通道最发达

铁路

总体目标

争取每年新开工3-4个重大项目，力争通过三年攻坚，到2020年全省铁路营业里程达到5300公里左右，市州级行政区高铁覆盖率达到90%，县级行政区铁路覆盖率达到70%。

年度目标任务

2018年：全省铁路运营里程达到4294公里，其中高速铁路和城际铁路1102公里。

2019—2020年：全省铁路运营里程达到5306公里，其中高速铁路和城际铁路1588公里。

民航

总体目标

全面开工并基本建成湖北国际物流核心枢纽项目，完成新建荆州机场和改扩建襄阳、宜昌机场，力争到2020年建成运输机场达到8个。启动实施荆门冷水机场军民合用工程，加快推进恩施机场迁建等前期工作，研究推进神农架机场与周边通用机场互动发展。建成麻城、蔡甸等一批通用机场，力争3年内建成和在建通用机场达到23个（其中建成通用机场达到15个），努力实现所有市（州）拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场。

年度目标任务

2018年建设8个项目，总投资约408亿元，计划完成投资约119亿元。全省运输机场达到6个，通用机场达到6个。

2019年建设13个项目，总投资约420亿元，计划完成投资约189亿元。其中，全省运输机场达到7个，通用机场达到9个。

2020年建设17个项目，总投资约423亿元，计划完成投资约125亿元。全省运输机场达到8个，通用机场达到15个。

轨道

交通

总体目标

力争到2020年轨道交通运营里程达到360公里左右，基本建成武汉市轨道交通二、三期规划项目，全面实施四期规划，形成覆盖三镇、便捷高效的轨道交通网络，市民地铁出行占公共交通出行量的40%以上。加快推进宜昌、襄阳轨道交通规划报批工作，积极创造条件争取启动部分项目建设。

年度目标任务

2018年建设16个项目，总投资约2763亿元，计划完成投资约382亿元。　

2019年建设14个项目，总投资约2580亿元，计划完成投资约471亿元。

2020年建设16个项目，总投资约3117亿元，计划完成投资约503亿元。

油气

管道

总体目标

加快建设“四纵四横”油气管网，推进油气主干管网、区域性支线管网建设，加强管道互联互通互保，提高全省油气供应保障能力。力争到2020年油气管道运行总长度达到8300公里左右。

年度目标任务

2018年建设6个项目，总投资约119亿元，计划完成投资约40亿元。全省油气管道总长度达到7400公里。

2019年建设5个项目，总投资约213亿元，计划完成投资约63亿元。全省油气管道总长度达到7653公里。

2020年建设4个项目，总投资约193亿元，计划完成投资约70亿元全省油气管道总长度达到8312公里。

谁来领导攻坚小组？

省政府成立常务副省长任指挥长、分管副省长任副指挥长的全省综合交通运输体系建设指挥部，负责组织领导、统筹协调工作。

省发改委成立铁路、民航、城市轨道和油气管道三年攻坚工作专班，具体负责三年攻坚的组织、实施、协调、督促等工作，并做好项目审批服务。

市（州）政府成立相应工作机构，主要负责同志为第一责任人，明确攻坚目标，列出时间表，画出路线图，按年度计划分步骤、分阶段负责推进攻坚工作实施。

省财政、国土、住建、环保等相关部门积极配合，负责做好职责范围内的指导和协调服务工作。

建设资金哪里来？

积极争取中央预算内投资、车购税、铁路建设基金、民航发展基金及专项建设基金支持，扩大中央资金对湖北交通建设的投入规模。

加大各级财政投入力度，统筹政府专项债券资金，足额落实交通项目建设资本金。创新招商引资方式，采取“区域打包”、“通道打包”、“肥瘦搭配”等方式，大力引进大型央企参与湖北交通建设。

加大投融资体制改革，创新融资渠道，推广BOT+EPC、BOT+EPC+政府补贴、股权合作+EPC+运营期政府补贴等模式，鼓励通过对交通项目周边及沿线土地综合开发筹措建设资金，提升融资能力。积极引导本地政策性金融机构支持湖北交通建设。

责任编辑：卢瑶钰