最近，有市民在长江网武汉城市留言板留言呼吁：武汉市建成通车跨越长江的大桥有9座，何时能打通一条环线，供市民骑自行车过江？对此，官方回应来了……

仅长江大桥能骑自行车过江市民期盼一条骑行过江环线

市民罗先生平时喜欢骑自行车出行，然而，要想骑车过长江，只能在长江大桥上往返。“何时能在其他桥梁上开辟自行车道，形成一条自行车骑行的环线？”

记者连日走访发现，除了长江大桥允许走自行车外，其余大桥均禁止自行车通行。

在长江大桥武昌上桥处，大桥两侧设置了约两米宽的人行道，交通指示牌上有允许自行车通行的标识，人行道与自行车道混用，但在行人通行高峰，只能推行。

在白沙洲大桥，记者看到，该桥两侧只预留了约0.75米宽的检修通道，行人可以勉强通过，禁止非机动车驶入；鹦鹉洲长江大桥两侧预留了约1.5米宽的人行道，只允许步行；二七长江大桥和天兴洲长江大桥，未设置人行道，全天禁止行人及非机动车驶入。

对于上述现状，武汉市自然资源和规划局相关人士称，过江桥隧的道路资源紧张，路宽有限，建成的大部分桥梁没有预留非机动车道，过江交通以机动车为主。

武汉市交管局则表示，对于未设置非机动车道的桥梁，为保证道路的安全、畅通，交管部门也不得随意设置专门的通道满足非机动车过江需求。

骑行成武汉人第三大公共出行方式相关部门已开始行动

2018年11月，武汉市交通发展战略研究院发布数据：武汉市共享单车日均骑行总量为200万人次至300万人次，全年骑行总量仅次于公交和地铁，已经成为武汉市第三大公共出行方式。

市民们的呼声，武汉市相关部门已有考虑。据了解，目前市自然资源与规划局已组织编制了《武汉市都市发展区慢行和绿道系统管控规划（2016—2030年）》，提出了在中心城区建成总长2455公里的自行车网络。

市民们关心的自行车过江环线，也有好消息。预计9月底通车的杨泗港长江大桥设置了机动车道、非机动车道、人行道及人行观光休息区等多种功能，可满足电动车和自行车过江。

届时，市民可骑行自行车往长江大桥汉阳方向行进，下大桥后走晴川大道，从匝道上杨泗港长江大桥，下桥后走武金堤路、解放路、武珞路，再上长江大桥，沿途尽览沿江景致。这两座大桥双向均可上下桥。

来源：长江日报

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