9月28日11时18分，经省政府批准，由省交投集团投资建设的洪湖至监利高速新滩至洪湖段、石首长江大桥、沪渝高速八岭互通同时通车。这是湖北高速公路“三年攻坚”的重大节点，今后，从武汉到洪湖城区、石首的车程分别仅需1.5小时、2小时，石首人民将彻底告别轮渡过江历史。

洪监高速是湖北“七纵五横三环”高速公路网之纵二线的支线，起自洪湖市新滩镇，止于监利县柘木乡，与随岳高速公路相交，全长约95公里，其中新滩至洪湖段长约58公里。设计双向四车道，时速100公里。主线共设桥梁93座，其中位于项目起点的连续38公里的洪湖特大桥是湖北最长的高速公路桥梁。

省交投集团相关负责人表示，洪监高速的通车，结束了洪湖城区不通高速的历史，宣告荆州市实现了县县通高速，从武汉至洪湖的车程将从约3小时缩短至1.5小时，这对推动洪湖经济发展、加强荆州南部市县与武汉的经济联系具有重要意义。目前，该高速路段暂不收费。

石首长江大桥是国道“G234兴隆-阳江”跨越长江的控制性工程，也是“枣阳-石首”高速公路过江通道，起点顺接潜石高速江陵段，终点对接江南高速，全长39.723公里，总投资75.21亿元，双向四车道，设计时速100公里。

石首是全省唯一分处长江两岸却未通大桥的县市，长期以来，两岸人民往来只能靠轮渡过江，至少需要1个小时，遇到大雾、暴风雨等恶劣天气，轮渡还要停航，百姓出行、货物运输十分不便。石首长江大桥通车后，圆了67万石首人民百年长江大桥梦想，乘车过江仅需5分钟。同时，从武汉到石首的车程也将从4小时缩短至2小时。这对优化湖北高速公路网和过江通道布局，促进两湖平原经济协作与交流，带动地方区域经济及长江经济带发展具有十分重要的意义。

根据规定，石首长江大桥北岸接线、南岸接线，按一型车0.76元/车公里、载货类汽车0.12元/吨公里收费；大桥（主桥、滩桥和引桥），按一型车15元/次、载货类汽车4元/吨车次执行，收费期限暂定30年。

沪渝高速公路八岭互通处于沪渝高速（K1112+538.046）与荆当旅游公路交叉处附近，新建匝道5条和车马阵收费站。通车后，将荆州城区和楚王车马阵之间的通行时间由1小时30分钟缩短为40分钟，对促进荆州市旅游事业发展具有十分重要的意义。

来源：湖北日报 记者雷闯、通讯员边俊伟、谭书妮

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