环鄂“五省一市”省际通道畅行

2020-03-31 09:22   湖北日报  

人便其行,货畅其流。

3月30日,湖北日报全媒记者继续探访环鄂交通状况,发现我省与湘、赣、皖、豫、陕、渝“五省一市”省际通道全部打开。

黄梅小池和江西九江、恩施来凤和湖南龙山等地跨省公交,重新奔跑。

四海之内皆兄弟。兄弟携手,其利断金。

鄂与赣,江河连通,心脉相连——

九江长江一桥,长虹卧波。3月30日10时35分,记者驾驶鄂J牌照小车,沿大桥北端我省小池收费站上桥。货车、汽车、出租车、公交车、三轮车、摩托车,来来往往。熟悉的场景,久违的烟火气!5分钟后,记者从南端九江收费站进入江西境内,两边均没有卡点。

黄梅小池综合执法局干部李晨十分高兴:“17路跨省公交车已恢复点对点运营!”该公交停靠黄梅小池桥头和九江火车站两个站点,乘客持湖北健康码或赣通码、体温检测合格后免费乘车,每天早7时发班、晚10时收班。

鄂与晥,山川相望,邻里相亲——

105国道,将两省紧密相连。8时35分,记者从我省黄梅县独山镇出发,沿105国道驶入安徽省宿松县佐坝乡。在该乡碧岭村超市,我省黄梅独山的村民姚红正挑选生活用品:“离安徽近,两边来往方便多了。”

黄梅县与安徽交界28个卡点,两边均已拆除,往来无需出示任何证明,也没有卡点测体温。

鄂与湘,两湖春色,白云悠悠——

湖南村民陈秀等笑容洋溢,他刚从我省潜江,经通城县北港镇大界村,回到相邻的湖南省临湘市詹桥镇三界村,“一路回来非常顺利,没人检查、也无需出示绿码。”

353国道穿三界村而过。一辆辆湘字牌、鄂字牌货车、大巴车欢快穿梭。

恩施来凤湘鄂情大桥,一路高挂的中国结红彤彤。一河之隔,就是湖南省龙山县。目前,已恢复运营跨省公交车21台,早7时至晚7时之间,平均每8分钟一个班次。

鄂与渝,江水绵长,情真意切——

记者经318国道从利川出重庆,一路无“卡”。当日9时,记者从沪渝高速恩施西收费站上高速,一路不停车,于11时到达318国道鄂渝交界处的苏拉口牌坊,直接穿过进入重庆。

重庆市万州区路政人员介绍,3月29日20时,卡口执勤人员撤离,仅路政人员从事路政巡查。

鄂与陕,秦风楚韵,日月同心——

从十堰市郧西“爬”过漫川关,就是陕西。11时,记者沿G242驶往此处,经甘钦线郧西县上津云岭村黄龙湾,鄂C牌照小车直接开进陕西境内。

郧西县交通局办公室主任刘金明介绍,郧西此前共设离鄂卡点26处,涉及陕西多个县,已全部撤销。

陕西省山阳县交警陈栋说:“我们3月30日起卡口撤销,不需要任何手续便可通行。”

鄂与豫,大好河山,风月与共——

轰鸣的马达声中,大悟县宣化店镇的吴先生,从河南省罗山县拉回一车货。他开着一家母婴用品店,疫情期间,物流受限,一车货转运回来,最少多花200元。“终于通了,省钱又方便。”他忙得带劲。

记者沿S108省道探访,正好遇见河南值守人员将临时帐篷搬上卡车。河南罗山县运管局值守人员余建平介绍,3月13日,离鄂入豫车辆需要实名登记、现场测温、出示健康码、目的地接收证明方可通行;3月28日,简化为测温、出示健康码;3月30日,没有任何条件,一切恢复到从前!

省际之间,山同脉、水同源、民同俗、人同宗。

从实施最严的离鄂通道管控措施,到湖北重回经济循环大舞台,在这场抗击新中国以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的重大突发公共卫生事件中,兄弟省市的支持,始终是“鄂”的强大后盾。

据不完全统计,已有上海、广东、浙江、湖南、云南、海南、广西、甘肃、江西、安徽、重庆、黑龙江、陕西等10多个省市明确与湖北健康码互通互认。

春跃枝头,又是一个生机盎然的时节。在全国支持下,“白云黄鹤”正满血归来。

来源:湖北日报

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